تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى ۋە تەرەققىيات يۈزلىنىشى

(1) يەرشارى تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى ۋە تەرەققىيات يۈزلىنىشى

①يەر شارى تۆمۈر يول تىرانسپورتى كەسپىدە تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش بىلەن ، يەر شارى تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئۈسكۈنىلىرى بازىرى كۈچلۈك ئېشىش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتتى

بۈگۈنكى جەمئىيەتتە ، ئىجتىمائىي ئىقتىسادنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، بايلىق كەمچىل بولۇش ۋە ئېغىر بۇلغىنىش قاتارلىق مەسىلىلەر گەۋدىلىك بولۇپ ، نەتىجىدە يولۇچىلار ۋە يۈك تىرانسىپورت ئىقتىدارى يېتەرلىك ئەمەس ، يول قاتناش قىستاڭچىلىقى ، بۇلغىما چىقىرىش ۋە شاۋقۇن بۇلغىنىش ، ئاممىۋى قاتناشنىڭ قۇلايلىقلىقى ۋە بىخەتەرلىكى قاتارلىقلار. بارغانسېرى دىققەت قىلىنىۋاتىدۇ.شۇڭلاشقا ، دۇنيادىكى ھەرقايسى دۆلەتلەر بىخەتەر ، ئۈنۈملۈك ، يېشىل ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق يېڭى تىپتىكى تۆمۈر يول تىرانسپورتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى كەلگۈسىدىكى ئاممىۋى قاتناش تەرەققىياتىنىڭ يېتەكچى يۆنىلىشى دەپ قارىدى ، تەرەققىيات شەكلىمۇ ئەنئەنىۋى ھالەتتىن ئۆز-ئارا باغلىنىشلىق ، سىجىل ۋە بۇرۇلۇش شەكلىگە ئۆزگەردى. كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناش تەرەققىياتى.ئۇچۇر تورى ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ياسىمىچىلىق ، يېڭى ئېنېرگىيە ۋە يېڭى ماتېرىياللار ۋەكىللىك قىلىدىغان يېڭى تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش دولقۇنى دۇنيا مىقياسىدا بارلىققا كەلمەكتە ، يەرشارى تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى ساھەسى يېڭى بىر نۆۋەتلىك بۇرۇلۇشنى بارلىققا كەلتۈردى.يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، يەر شارى تۆمۈر يول تىرانسپورتى كەسپىدە تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىش بىلەن ، يەر شارى تۆمۈر يول تىرانسپورت ئۈسكۈنىلىرى بازىرى كۈچلۈك ئېشىش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتتى.2010-يىلى يەرشارى بازىرىنىڭ سىغىمى 131 مىليارد ياۋرو بولۇپ ، 2014-يىلى 162 مىليارد ياۋروغا يەتتى. مۆلچەرلىنىشىچە ، 2018-يىلغا بارغاندا بازار سىغىمى 190 مىليارد ياۋرودىن ئېشىپ كېتىدىكەن ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى% 3.4 بولىدىكەن.

2010-يىلدىن 2018-يىلغىچە يەرشارى تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى بازىرىنىڭ كۆلىمى (100 مىليون ياۋرو)

②Oligopolies يەر شارى تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئۈسكۈنىلىرى بازىرىدا شەكىللەنگەن بولۇپ ، جۇڭگونىڭ ماشىنا توختىتىش ئورنى بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان

دۇنياغا داڭلىق بېرلىن تۆمۈر يول تىرانسپورتى كۆرگەزمىسىدە (Innotrans2016) ، دۇنيا تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى شىركەتلىرىنىڭ 2015-يىللىق رەت تەرتىپى تۆمۈر يول تىرانسپورت ئەسلىھەلىرى شىركەتلىرىنىڭ يېڭىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان پاراۋۇز ۋە ماشىنىلارنىڭ سېتىش كىرىمىنى ئاساس قىلدى.CRRC سېتىش كىرىمى 22 مىليارد ياۋرودىن ئېشىپ بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان ، شۈبھىسىزكى دۇنيا تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىدە بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان ، 2015-يىلى ئۇنىڭ سېتىش كىرىمى كانادا بومباردىمانچىسىنىڭكىدىن كۆپ بولغان ، ئالستومنىڭ فرانسىيەدىن كەلگەن سېتىش كىرىمى ئۈچىنچى ئورۇندا ، سىمېنسدىن كەلگەن. تۆتىنچى ئورۇنغا تىزىلغان گېرمانىيە 14-ئورۇندا تۇرىدۇ. CRRC باشچىلىقىدىكى يەرشارى تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى بازىرىدا ئولېپوپول شەكىللەندى.CRRC نىڭ 2016-يىللىق يىللىق دوكلاتىغا قارىغاندا ، CRRC 2016-يىلى تەخمىنەن 229 مىليارد 700 مىليون يۈەن كىرىم قىلغان ، بۇنىڭ ئىچىدە تۆمۈر يول ئەسلىھەلىرى ، شەھەر تۆمۈر يوللىرى ۋە شەھەر ئۇل ئەسلىھەلىرى تەخمىنەن 134 مىليارد يۈەن بولۇپ ،% 58.35 نى ئىگىلىگەن.2016-يىلى يېڭى زاكاز 262 مىليارد 600 مىليون يۈەن (خەلقئارا سودا توختامىدا تەخمىنەن 8 مىليارد 100 مىليون ئامېرىكا دوللىرى ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 40 ئاشتى) ۋە بۇ مەزگىلنىڭ ئاخىرىدا قولىدا 188 مىليارد 100 مىليون يۈەن زاكاز بار.CRRC نىڭ يەر شارى تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئەسلىھەلىرى ساھەسىدە دۇنيادىكى بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدىغان ئورنىنى داۋاملىق مۇستەھكەملىشىدىن ئۈمىد بار.

(2) جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى ۋە تەرەققىيات يۈزلىنىشى

①تۆمۈر يول تىرانسپورتى ياساش سانائىتى جۇڭگونىڭ ئالىي دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەر ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى يادرولۇق رىقابەت ئەۋزەللىكىنىڭ بىرىگە ئايلاندى ، شۇنداقلا جۇڭگونىڭ يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان كەسىپلىرىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىدىكى مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.

60 نەچچە يىللىق تەرەققىياتتىن كېيىن ، جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى ياساش سانائىتى مۇستەقىل تەتقىقات ۋە تەرەققىياتنى شەكىللەندۈردى ، تولۇق قوللاش ئەسلىھەلىرى ، ئىلغار ئۈسكۈنىلەر ۋە تۆمۈر يول ترانسپورتى ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىنىڭ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات ، لايىھىلەش ، ياساشنى بىرلەشتۈرگەن كەڭ كۆلەملىك مەشغۇلاتى شەكىللەندى. ، سىناق ۋە مۇلازىمەت.ئۇ ئېلېكترونلۇق پاراۋۇز ، دىزېل پاراۋۇز ، كۆپ ئورۇن ، تۆمۈر يول يولۇچىلار ماشىنىسى ، تۆمۈر يول يۈك ماشىنىسى ، شەھەر تۆمۈر يول ماشىنىسى ، پاراۋۇز ۋە ماشىنىنىڭ مۇھىم زاپچاسلىرى ، سىگنال ئۈسكۈنىلىرى ، تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئېغىر تىپتىكى ، قۇلايلىق ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان تېخنىكا لىنىيىسى ، يۇقىرى سۈرئەتلىك كۆپ ئورۇن ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پاراۋۇز يول قۇرۇلۇش ماشىنىسى ۋە ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىق 10 كەسپىي ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسىدا كۆرۈنەرلىك نەتىجىلەرنى قولغا كەلتۈردى.جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتى يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرۈش ، ئەقلىي ئۆزگەرتىش ، ئاساسنى مۇستەھكەملەش ۋە يېشىل تەرەققىياتنىڭ تىپىك ۋەكىلى.ئۇ مۇستەقىل يېڭىلىق يارىتىش سەۋىيىسى ئەڭ يۇقىرى ، خەلقئارادا يېڭىلىق يارىتىش رىقابەت كۈچى ئەڭ كۈچلۈك ، جۇڭگونىڭ ئالىي دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەر ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى ئەڭ روشەن سانائەت ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئىگە كەسىپلەرنىڭ بىرى.ئۇ جۇڭگونىڭ دۇنيا تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى بازىرىدىكى ئالىي دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەر ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىنىڭ يادرولۇق رىقابەت ئەۋزەللىكىگە ئايلاندى ، ئۇ جۇڭگودىكى يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان كەسىپلەرنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىدىكى مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.

②سىياسەتنى قوللاش ۋە بازار ئېھتىياجىنىڭ قوش تەسىرى جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ، بازار بوشلۇقى غايەت زور

تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى جۇڭگونىڭ دۇنيا مىقياسىدىكى يۇقىرى سەپلىمىلىك ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇھىم ۋەكىلى.دۆلەت ئىشلىرى مەھكىمىسى 2015-يىلى ئېلان قىلغان «جۇڭگودا ياسالغان 2025-يىل» ئارقىلىق دۆلەت ياسىمىچىلىقتا يېڭىلىق يارىتىش مەركىزى قۇرۇش ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ياسىمىچىلىق ، سانائەت ئاساسىنى كۈچەيتىش ، يېشىل ياسىمىچىلىق ۋە ئالىي دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەردە يېڭىلىق يارىتىش قاتارلىق بەش چوڭ تۈرنى يولغا قويۇشنى ئېنىق ئوتتۇرىغا قويدى. ھۆكۈمەت يېتەكچىلىكى ۋە بايلىقنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ، ياسىمىچىلىق كەسپىنىڭ تەرەققىياتىنى ئۇزاق مۇددەت چەكلەيدىغان ۋە جۇڭگونىڭ ياسىمىچىلىق كەسپىنىڭ رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرىدىغان مۇھىم ئورتاق تېخنىكىلىق بۆسۈشنى قولغا كەلتۈرۈش.«جۇڭگودا ئىشلەنگەن 2025 ئاچقۇچلۇق ساھە تېخنىكا يول خەرىتىسى» («تېخنىكا يول خەرىتىسى» دېيىلىدۇ) تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئۈسكۈنىلىرىگە قارىتا نىشان تەلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى.2020-يىلغا بارغاندا ، تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات ئىقتىدارى ۋە ئالدىنقى قاتاردىكى مەھسۇلاتلىرى دۇنياۋى ئىلغار سەۋىيىگە يېتىدۇ ، كەسىپلەرنىڭ سېتىلىش مىقدارى 650 مىليارد يۈەندىن ، چەتئەلدىكى سودا% 30 تىن ، مۇلازىمەت كەسپى% 15 تىن ئاشىدۇ.ئاساسلىق مەھسۇلاتلار ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەرنىڭ بازىرىغا كىرىدۇ.2025-يىلغا بارغاندا ، جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئەسلىھەلىرى سانائىتى ئەتراپلىق ۋە سىجىل يېڭىلىق يارىتىش سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرۈپ ، ئاساسلىق ساھەلەردە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى يولغا قويىدۇ.ئۇنىڭ ئاساسلىق مەھسۇلاتلىرى خەلقئارالىق ئالدىنقى قاتارغا يېتىدۇ ، چەتئەلدىكى سودا% 40 ، مۇلازىمەت كەسپى% 20 تىن يۇقىرى.ئۇ خەلقئارا ئۆلچەمنىڭ تۈزىتىلىشىگە يېتەكچىلىك قىلىدۇ ، دۇنيا مىقياسىدا ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان زامانىۋى تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتى سىستېمىسىنى بەرپا قىلىدۇ ۋە دۇنيا سانائەت زەنجىرىنىڭ يۇقىرى پەللىسىنى ئىگىلەيدۇ.پايدىلىق دۆلەت سىياسىتىنىڭ يېتەكچىلىكىدە ۋە كۈچلۈك بازار ئېھتىياجىنىڭ تۈرتكىسىدە ، جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئۈسكۈنىلىرى سانائىتى تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىۋاتقان مەزگىلگە قەدەم قويدى.2020-يىلغا بارغاندا ، بازارنىڭ تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىنىڭ سېتىش ئىشلەپچىقىرىش قىممىتىگە بولغان ئېھتىياجى 650 مىليارد يۈەندىن ئېشىپ كەتتى ، تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتىنىڭ سىجىل ۋە تېز تەرەققىي قىلىشىنى كەڭ ئىستىقبال بىلەن تەمىنلەيدۇ.2020-يىلى ، جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول دومىلىما زاپىسى ۋە كۆپلىگەن ئىشلەپچىقىرىش سانائىتىنىڭ سېتىش كىرىمى 350 مىليارد يۈەندىن ئېشىپ كەتتى ، بازارنىڭ تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى كەسپى زەنجىرىگە بولغان ئېھتىياجى مۇتەئەسسىپ ھالدا تىرىليون يۈەن ئەتراپىدا دەپ مۆلچەرلەندى.

2015-يىلدىن 2020-يىلغىچە جۇڭگو تۆمۈر يول دومىلىما پاي چېكى ۋە كۆپ ئورۇن ئىشلەپچىقىرىش سانائىتىنىڭ سېتىش كۆلىمىنىڭ مۆلچەرى (100 مىليون يۈەن)

③جۇڭگودىكى تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى ساھەسىدىكى مۇھىم تۈۋرۈك كەسپى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول كۆپ ئورۇنلىرى ۋە شەھەر تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئەسلىھەلىرى سانائىتى بىر بەلۋاغ بىر يول ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويۇشقا ھەمراھ بولۇپ ، پۈتكۈل سانائەت زەنجىرىنىڭ ماس تەرەققىياتىغا ئومۇميۈزلۈك تۈرتكە بولىدۇ ، ۋە يەرشارىنىڭ تەسىرىنى كۈچەيتىدۇ.ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول جۇڭگونىڭ دىپلوماتىك كارتىلىرىنىڭ بىرى ۋە جۇڭگونىڭ ئالىي دەرىجىلىك ئۈسكۈنىلەر ياساش سانائىتىدىكى تۆمۈر يول تىرانسپورت ئەسلىھەلىرىنىڭ مۇھىم رەھبىرىگە ئايلاندى.جۇڭگو ھۆكۈمىتى «بىر بەلۋاغ بىر يول» ئىستراتېگىيىسىنىڭ يولغا قويۇلۇشىنى زور كۈچ بىلەن ئىلگىرى سۈرگەچكە ، بۇ رايون ئوتتۇرا ۋە جەنۇبىي ئاسىيا ، جەنۇبىي ئاسىيا ، ئوتتۇرا ئاسىيا ۋە غەربىي ئاسىيادىكى دۆلەتلەرگە تارقىلىپ ، شەرقىي ياۋروپا ۋە شىمالىي ئافرىقاغىچە كېڭەيدى. ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ۋە ئۇلىنىشنىڭ جىددىي ئېھتىياجى.مۆلچەرلىنىشىچە ، بىر بەلۋاغ بىر يول بويىدىكى ئومۇمىي نوپۇس تەخمىنەن 4 مىليارد 400 مىليون بولۇپ ، يەر شارى ئومۇمىي نوپۇسىنىڭ% 63 نى ئىگىلەيدىكەن ، ئومۇمىي ئىقتىسادىي سوممىسى تەخمىنەن 21 تىرىليون ئامېرىكا دوللىرى بولۇپ ، يەر شارى ئىقتىسادى ئومۇمىي سوممىسىنىڭ% 29 نى ئىگىلەيدىكەن. .جۇڭگونىڭ دۆلەت ئىستراتېگىيىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، بىر بەلۋاغ بىر يول جۇڭگونىڭ ئىقتىدارنى يۆتكەش ، خەلقئارا سانائەت ئىش تەقسىماتىنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈش ۋە جۇڭگونىڭ دۇنيادا ئاۋازىنى تىكلەشتە ئىستراتېگىيىلىك ئەھمىيەتكە ئىگە.جۇڭگودىكى تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى ساھەسىدىكى مۇھىم تۈۋرۈك كەسپى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول كۆپ ئورۇنلىرى ۋە شەھەر تۆمۈر يول تىرانسپورتى ئەسلىھەلىرى يېشىل مۇھىت ئاسراش ۋە يۇقىرى ھەجىمدىكى قاتناشنىڭ ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكى بىلەن بىر بەلۋاغ بىر يول تەشەببۇسىنىڭ باشلامچىسىغا ئايلىنىدۇ. يۇقىرى ئېقىندىكى پولات ، رەڭلىك مېتال ، تۆمۈر يول ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ، ئۈسكۈنە قۇرۇلۇشى ۋە ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن ئېقىندىكى ماشىنا ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرى ، شەھەر تىجارىتى ، ئەشيا ئوبوروتى ، يولۇچىلار ۋە يۈك تىرانسپورتىنىڭ پۈتكۈل سانائەت زەنجىرىنىڭ ماس تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولۇپ ، دۇنيانىڭ تەسىرىنى كۈچەيتىدۇ. جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول تىرانسىپورت ئۈسكۈنىلىرى سانائىتى.